VOLVO沃尔沃故障代码

VOLVO沃尔沃发动机故障代码表

下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的原因。如果出现一些你们自己无法解决的问题时,请与本公司联系0755-27491055。

警告提示!开始工作前,务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。

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  1. 蓄电池充电不足
  2. 接头松动/线路断开
  3. 主电源开关断开
  4. 接线盒中主断路器断开
  5. 通电开关锁故障
  6. 主继电器故障
  7. 起动马达/电磁线圈故障
  8. 无燃油:

-燃油阀关闭

-燃油箱空/燃油箱油管接错

  1. 燃油滤清器/粗滤器阻塞

(因污染或低温下燃油中石蜡凝结)

  1. 燃油系统中有空气
  2. 燃油中有水/污物
  3. 泵喷嘴故障
  4. 发动机进气空气不足:

-空气滤清器阻塞

-增压器和发动机进气歧管间漏气

-涡轮增压器的压气机被阻塞

-涡轮增压器故障

-发动机机房通风不良

  1. 冷却液温度过高
  2. 冷却液温度太低
  3. 润滑油油位太低
  4. 冷却液液位太低
  5. 冷却液系统中有空气
  6. 循环泵故障
  7. 节温器故障
  8. 中冷器阻塞
  9. 润滑油油位过高
  10. 充电发电机皮带打滑
  11. 发动机气缸内有水
  12. 排气系统中背压过高
  13. 油门手柄电位器上的“Pot+”电缆断开。

诊断功能

诊断功能可监测和检查“EMS 2”系统的功能是否正常。

诊断系统具有如下功能:

  • 探测并定位故障点
  • 告知已探测到的故障
  • 帮助查找故障

故障信息

如果诊断功能探测到“EMS 2”系统中有故障,则以故障代码通过仪表来告知(取决于所有的设备以不同方式告之:亦可用VODIA读取)。

对DCU—显示控制单元:

  • 显示屏上显示出“ENGINE WARNING!”(发动机报警)。注意:用DCU显示信息可以选择语言。

对CIU—控制界面单元:

  • 诊断指示灯开始闪烁。同时,故障会被存入控制单元存储器中。故障一经处理并将通电开关断开后再接通,则故障代码将不再以生效的代码显示出来。
  • DCU—故障代码以无效代码显示。
  • CIU—诊断灯熄灭。

不论矫正过的(无效的)还是未矫正的(生效的)故障均被存入控制单元中。

对发动机的影响

发动机会受到不同方式的影响,取决于被诊断功能探测到的故障的严重程度。

当诊断功能探测到一个故障时,总是会以故障代码的形式产生故障信息。

发动机受到不同程度的影响(见以下)取决于故障的严重程度:

  • 发动机不受影响
  • 发动机转为怠速(VE发动机)
  • 发动机的扭矩被限制在不同大小的值上(VE发动机)
  • 发动机被停机

有关故障代码的读取见本页“运作”。

 

所有的故障代码均列于故障代码表中,并给出有关该故障的原因、反应及应采取的措施等信息。见“故障代码”。

运作

当已有故障出现,并且诊断系统已经产生了一个或多个故障代码,则它们可以通过如下方式读取:

注意!只有当使用Volvo Penta CIU时,闪烁代码才适用。

—  仪表板(DCU—显示控制单元)上显示的明语。

—  仪表板(CIU—控制界面单元)上的诊断指示灯。

—  VODIA工具。操作见“VODIA用户指南”。

如果系统提示已产生故障代码,则:

  1. 发动机转速将至怠速/关停发动机。
  2. 对于DCU:通过仪表板读取已显示的故障代码,见“通过显示控制单元(DCU)读取故障代码”。

对于CIU:按下诊断按钮并通过诊断指示灯的闪烁读出故障代码。见“通过仪表板(CIU)诊断指示灯读取故障代码”。

  1. 从故障代码表中查出该故障代码并采取必要的措施。

通过显示控制单元(DCU)读取故障

代码

如果故障代码已经建立,则用“按压SEL获取信息”而交替显示“!!ENGINE WARNING!!”(发动机报警)。

注意:用DCU显示信息可以选择语言。

按压SEL键转换至故障代码表,它将显示出:

— 运行小时

— 故障

— 故障原因

  • 生效的/无效的

按压ESC以推出故障代码表。

当无故障代码建立时,要访问故障代码表可按压SEL键以选择菜单中的任选诊断项。

删除故障代码(DCU)

使用DCU时不能删除故障代码,如果必须删除则可用VODIA。

通过仪表板(CIU)上诊断指示灯读取故障代码

如果按下诊断按钮并随后松开,就会闪出故障代码。

故障代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成。通过计算每组的闪烁次数可以得出故障代码。

例如:   短停        =故障代码2.4

故障代码被自动存储,并在故障未消除期间都可以读取。在故障代码表中可以找到有关的原因、反应和措施等信息。

按下如下方法读取:

  1. 按下诊断按钮。
  2. 松开诊断按钮并记下闪出的故障代码。
  3. 重复以上1-2操作。如果更多的故障代码已被存储,新的故障代码就会闪出。重复操作,直到第1个故障代码的再现。

注意!当第1个故障代码再现时,说明所有的故障代码均已经被读出。

删除故障代码(CIU)

到发动机的电源被断开时,诊断功能故障代码的存储器被置零。

注意!系统电源必须被完全断开。

当系统电源被再次接通时,诊断功能就会检查

EMS 2系统中是否还有任何故障。如有故障就会建立新的故障代码。

这意味着:

  1. 对已经处理或已消失的故障,其故障代码被设置为无效的(然后无效的故障代码可用VODIA工具删除。)
  2. 每次在系统电源被接通时,必须确认和读取未经处理故障的故障代码。

如果所有故障已被处理且存储的故障代码已被删除后,则按下诊断按钮后故障代码1.1(“无故障”)将会闪烁。见“故障代码”。